Nieszkodliwy przekop
Gospodarka. Ma uratować region, a na pewno pozwolić rozwinąć się Elblągowi. Właśnie opublikowano raport o wpływie przekopania Mierzei Wiślanej na środowisko naturalne Zalewu Wiślanego.
Choć mówiło się o tym od dawna, dopiero w 2007 roku rząd Jarosława Kaczyńskiego (zresztą w ostatnich godzinach swojego urzędowania) przyjął wieloletni plan budowy drogi wodnej, łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Koniec inwestycji w roku 2013. Koszt ponad 417 mln złotych.
Zwolennicy inwestycji twierdzą, że Rosjanie utrudniają żeglugę na Zalewie Wiślanym. Przed sezonem letnim mają blokować ruch statków przez Cieśninę Pilawską, a ta jest jedyną drogą prowadzącą z Elbląga czy całej Zatoki Wiślanej na pełne morze. Przeciwnicy twierdzili, że połączenie zatoki z pełnym morzem spowoduje zasolenie akwenu, a to miałoby negatywny wpływ na żyjącą w nim florę i faunę.
Właśnie ukazał się raport ekspertów, który taką możliwość wyklucza, choć podkreśla, że w wyniku ruchu statków woda w Zalewie Wiślanym może być bardziej mętna. Przekop przez mierzeję nie będzie kanałem, ale ogromną śluzą. Będzie miała 200 metrów długości, 25 metrów szerokości i 5 metrów głębokości. Tomasz Rożek
To dla nas sygnał, że cenisz rzetelne dziennikarstwo jakościowe. Czytaj, oglądaj i słuchaj nas bez ograniczeń.
W subskrypcji otrzymujesz
- Nieograniczony dostęp do:
- wszystkich wydań on-line tygodnika „Gość Niedzielny”
- wszystkich wydań on-line on-line magazynu „Gość Extra”
- wszystkich wydań on-line magazynu „Historia Kościoła”
- wszystkich wydań on-line miesięcznika „Mały Gość Niedzielny”
- wszystkich płatnych treści publikowanych w portalu gosc.pl.
- brak reklam na stronach;
- Niespodzianki od redakcji.
Tomasz Rożek
