Kolej dużych prędkości w wielu krajach stała się napędem rozwoju ekonomicznego. W Polsce buduje się ją z… małą prędkością
60 lat temu otwarto pierwszą na świecie linię kolei dużych prędkości. Ten środek transportu stanowi dziś atrakcyjną alternatywę dla połączeń lotniczych.
Pierwsi byli – jak to często w przypadku rozmaitych nowinek technicznych bywa – Japończycy. Otwarta 1 października 1964 r., licząca 515 kilomerów linia Tōkaidō Shinkansen (pierwotnie New Tōkaidō Line) z Tokio do Osaki połączyła największe miasta i ośrodki przemysłowe Japonii na dziewięć dni przed rozpoczęciem igrzysk olimpijskich w stolicy tego kraju. Pierwszy pociąg popędził tą linią z prędkością 210 km/h. Ale to był dopiero początek, bo Japończykom od razu pozazdrościli Francuzi.
To dla nas sygnał, że cenisz rzetelne dziennikarstwo jakościowe. Czytaj, oglądaj i słuchaj nas bez ograniczeń.
W subskrypcji otrzymujesz
- Nieograniczony dostęp do:
- wszystkich wydań on-line tygodnika „Gość Niedzielny”
- wszystkich wydań on-line on-line magazynu „Gość Extra”
- wszystkich wydań on-line magazynu „Historia Kościoła”
- wszystkich wydań on-line miesięcznika „Mały Gość Niedzielny”
- wszystkich płatnych treści publikowanych w portalu gosc.pl.
- brak reklam na stronach;
- Niespodzianki od redakcji.
Szymon Babuchowski
Doktor nauk humanistycznych w zakresie literaturoznawstwa. W „Gościu” jest kierownikiem działu Kultura. Poeta, autor siedmiu tomów wierszy. Jest też pomysłodawcą i współautorem zbioru reportaży z Ameryki Południowej „Kościół na końcu świata” oraz autorem wywiadu rzeki z Natalią Niemen „Niebo będzie później”. Jego wiersze i teksty śpiewają m.in. Marcin Styczeń, Natalia Niemen, Stanisław Soyka i wykonawcy projektu Betlejem w Polsce.
