Kolej Dużych Prędkości. Czy to się nam opłaca?
W koncepcji Centralnego Portu Komunikacyjnego najdroższym elementem nie jest lotnisko, ale kolej. Czy warto w to inwestować?
W gorącym sporze o CPK z ust przeciwników projektu najczęściej padały argumenty o gigantycznych, sięgających 200 mld zł kosztach, jakie on pochłonie. Wiele osób łączyło w swoich wyobrażeniach te kwoty z kosztami budowy lotniska między Łodzią a Warszawą. Rzecz w tym, że za większość tej kwoty nie odpowiadała budowa lotniska, ale komponentu kolejowego, tzw. KDP, czyli Kolei Dużych Prędkości.
To dla nas sygnał, że cenisz rzetelne dziennikarstwo jakościowe. Czytaj, oglądaj i słuchaj nas bez ograniczeń.
W subskrypcji otrzymujesz
- Nieograniczony dostęp do:
- wszystkich wydań on-line tygodnika „Gość Niedzielny”
- wszystkich wydań on-line on-line magazynu „Gość Extra”
- wszystkich wydań on-line magazynu „Historia Kościoła”
- wszystkich wydań on-line miesięcznika „Mały Gość Niedzielny”
- wszystkich płatnych treści publikowanych w portalu gosc.pl.
- brak reklam na stronach;
- Niespodzianki od redakcji.
Wojciech Teister
Dziennikarz, redaktor portalu „Gościa Niedzielnego” oraz kierownik działu „Nauka”. W „Gościu” od 2012 r. Studiował historię i teologię. Interesuje się zagadnieniami z zakresu historii, polityki, nauki, teologii i turystyki. Publikował m.in. w „Rzeczpospolitej”, „Aletei”, „Stacji7”, „NaTemat.pl”, portalu „Biegigorskie.pl”. W wolnych chwilach organizator biegów górskich.
Czytaj także w Gościu Niedzielnym
-
-
- Polska
-
- Rozmowa
-
- Kościół
