Wolniej niż przed wojną

Przed wojną nasza kolej słynęła w Europie z punktualności i jakości usług. A jak jest dzisiaj?

Pociągi wyglądają teraz efektowniej, ale PKP nie jest już symbolem punktualności,  tak jak przed wojną.
henryk przondziono /foto gość

Zacznijmy od pozytywów: coraz rzadziej słychać o kilkusetminutowych opóźnieniach, pociągi na ogół są czyste, niektóre dworce wyremontowane. Ale nadal sporo jest do zrobienia. Zwłaszcza pod względem czasu przejazdów przedwojenne PKP wręcz ośmiesza dzisiejszą kolej. Nie chce się wierzyć, że w 1938 r. z Katowic do Krakowa podróżowało się  58 minut. Dziś najszybszy pociąg przemierza tę odległość (zaledwie 77 kilometrów) w 127 minut, czyli podróż trwa ponad dwa razy dłużej! Podobne przykłady można by mnożyć: jazda z Warszawy do Białegostoku zajmowała w 1939 r. 124 minuty, dziś – 140; z Warszawy do Łodzi – 88 minut, obecnie – 97; z Krakowa do Przemyśla – 203 minuty, dziś – 231 minut; z Krakowa do Zakopanego słynną Luxtorpedą – 164 minuty, w aktualnym rozkładzie jazdy – 183.

Dziękujemy, że z nami jesteś

To dla nas sygnał, że cenisz rzetelne dziennikarstwo jakościowe. Czytaj, oglądaj i słuchaj nas bez ograniczeń.

W subskrypcji otrzymujesz

Nieograniczony dostęp do:
- wszystkich wydań on-line tygodnika „Gość Niedzielny”
- wszystkich wydań on-line on-line magazynu „Gość Extra”
- wszystkich wydań on-line magazynu „Historia Kościoła”
- wszystkich wydań on-line miesięcznika „Mały Gość Niedzielny”
- wszystkich płatnych treści publikowanych w portalu gosc.pl.
brak reklam na stronach;
Niespodzianki od redakcji.