Polskie konstrukcje w technologiach stealth
Polską konstrukcją latającą, w której zastosowano technologię stealth jest budowany w latach 90. samolot bezpośredniego wsparcia PZL 230 Skorpion.
Z powodu ciągle zmieniających się wymagań ze strony armii, konstrukcja straciła swój pierwotny charakter. Zakończyło się budową drewnianej makiety samolotu.
Lepiej, choć nie bez przeszkód, zakończył się projekt budowanej w technologii stealth polskiej korwety Gawron (na zdjęciu). Stocznia Marynarki Wojennej buduje okręt od kilkunastu lat. W tym czasie brakowało pieniędzy, zmieniano koncepcje; z siedmiu zamówionych jednostek ostatecznie zostaną wybudowane dwie.
Okręt będzie słabo wykrywalny przez radary, bo ma odpowiednio uformowany kadłub, pełne maszty, a elementy uzbrojenia albo chowają się pod pokład, albo przykrywane są odpowiednimi kurtynami. Koszt Gawrona przewidziano na 300 mln złotych. Ostatecznie ten koszt jest kilka razy większy. We wrześniu pierwszy Gawron ma zostać zwodowany.
To dla nas sygnał, że cenisz rzetelne dziennikarstwo jakościowe. Czytaj, oglądaj i słuchaj nas bez ograniczeń.
W subskrypcji otrzymujesz
- Nieograniczony dostęp do:
- wszystkich wydań on-line tygodnika „Gość Niedzielny”
- wszystkich wydań on-line on-line magazynu „Gość Extra”
- wszystkich wydań on-line magazynu „Historia Kościoła”
- wszystkich wydań on-line miesięcznika „Mały Gość Niedzielny”
- wszystkich płatnych treści publikowanych w portalu gosc.pl.
- brak reklam na stronach;
- Niespodzianki od redakcji.
