UE spiera się z USA

UE wezwała USA do przeprowadzenia konsultacji w rozpatrywanej przez Światową Organizację Handlu (WTO) sprawie amerykańskich subwencji dla Boeinga, zarzucając USA niedostosowanie się do wyroku WTO. W środę USA odpierały zarzuty, zwracając zarazem uwagę na dofinansowanie UE dla Airbusa.

2m 36s

Komisja Europejska, dokonawszy przeglądu raportu Światowej Organizacji Handlu (WTO) na temat dostosowania się USA do jej wyroku w sprawie dofinansowywania przez Waszyngton koncernu Boeinga, uznała, że Amerykanie nie wprowadzili w życie nakazów WTO i nie zaprzestali subwencjonowania koncernu lotniczego.

W środę zareagowały Stany Zjednoczone. "Nie jest niespodzianką, że UE zażądała kolejnych konsultacji" - powiedział ambasador USA przy WTO w Genewie w rozmowie z AFP i wyjaśnił, że obie strony sporu handlowego - UE i USA - dzielą "dwie kluczowe sumy"

Zdaniem Waszyngtonu chodzi o "90 mld dol. nielegalnych subwencji" dla europejskiego giganta Airbusa wobec "trzech do czterech mld dol." amerykańskiego dofinansowania dla Boeinga.

Według marcowego raportu rady rozjemczej WTO pomoc publiczna udzielona przez USA Boeingowi w ramach "nielegalnych subsydiów" (programów federalnych i stanowych) warta była 5,3 mld dol.

Amerykanie rozpoczęli spór z UE o Airbusa w 2004 roku; od tej pory obie strony zarzucają sobie wzajemnie wypychanie się rynku i powodowanie znacznych strat finansowych, w tym - pośrednio - całego przemysłu lotniczego w Europie i USA.

W marcu KE poinformowała, że Boeing dzięki pomocy władz USA mógł opracować po znacznie niższych kosztach nowy model samolotu 787 Dreamliner.

Pomoc Waszyngtonu była - według Komisji - udzielona m.in. w formie grantów badawczych NASA oraz ulgi podatkowej. WTO poleciła "bezzwłocznie" wycofać to zwolnienie podatkowe.

USA poinformowały 23 września, że zakończą subwencjonowanie Boeinga. We wtorek KE przeanalizowała przedstawiony przez Waszyngton plan i uznała, że kroki poczynione przez USA są niewystarczające.

"Oczekiwaliśmy, że USA nareszcie w dobrej wierze wywiążą się z międzynarodowych zobowiązań i dostosują do decyzji WTO" - głosi oficjalne oświadczenie unijnego komisarza ds. handlu Karela De Guchta.

Zapowiadane przez KE konsultacje to pierwszy krok ku ewentualnemu powołaniu panelu ekspertów, których zadaniem byłoby zbadanie wprowadzania przez Amerykanów w życie planu wycofania subwencji.

W sporze USA i UE co jakiś czas któraś ze stron ogłasza zwycięstwo. Gdy w 2010 roku WTO zakwestionowała większość dopłat do największego samolotu pasażerskiego A380 i zaleciła ich wstrzymanie, Boeing ogłosił "wielkie zwycięstwo". W maju WTO częściowo zrewidowała ten werdykt, ale i tak amerykański gigant lotniczy uznał, że wygrał tę rundę.

« 1 »