Kanał żeglugowy Nowy Świat na Mierzei Wiślanej – projekt połączenia drogą morską Zalewu Wiślanego z Zatoką Gdańską mający na celu skrócenie, pogłębienie i uproszczenie morskiego szlaku na Bałtyk, nie jest nowym pomysłem. Za datę pierwszego pomysłu przekopania Mierzei Wiślanej podaje się rok 1577, kiedy to król Stefan Batory w związku z buntem Gdańska wobec Rzeczypospolitej, wyszedł z pomysłem przebicia Mierzei Wiślanej pod Skowronkami. Na dzień dzisiejszy Rosja blokuje polskim statkom dostęp na otwarte morze przez Cieśninę Pilawską. Wiadomość o wyznaczeniu miejsca na przekop po raz kolejny rozbudziła nadzieję, ale i lęki oraz wiele pytań.