Klimat dla kolei

Pociągi mogą stanowić dobrą alternatywę dla transportu drogowego. Unia Europejska postuluje, aby na krótkich i średnich dystansach zastąpiły też samoloty. Czy to dobry pomysł?

Maciej Kalbarczyk

|

GN 46/2021

dodane 18.11.2021 00:00

Odległość około 70 km, dzielącą Wiedeń i Bratysławę, można pokonać w nieco ponad godzinę. Wystarczy wsiąść do pociągu, który odjeżdża z dworca Wien Hauptbahnhof i zatrzymuje się przy Bratislava hlavná stanica. Na początku listopada br. Ursula von der Leyen wybrała jednak prywatny odrzutowiec, który podczas trwającego 19 minut lotu wyemitował 1130 kg CO2 do atmosfery. Na ironię zakrawa fakt, że do tego zdarzenia doszło w trakcie Europejskiego Roku Kolei. Paradoksalnie to właśnie dzięki wpadce szefowej KE wiele osób dowiedziało się o tej inicjatywie. Jej celem jest promocja IV pakietu kolejowego, który ma doprowadzić do stworzenia spójnej i funkcjonalnej sieci kolejowej na naszym kontynencie. Wszystko po to, aby osiągnąć neutralność klimatyczną.

Dziękujemy, że z nami jesteś

To dla nas sygnał, że cenisz rzetelne dziennikarstwo jakościowe. Czytaj, oglądaj i słuchaj nas bez ograniczeń.

W subskrypcji otrzymujesz

Nieograniczony dostęp do:
- wszystkich wydań on-line tygodnika „Gość Niedzielny”
- wszystkich wydań on-line on-line magazynu „Gość Extra”
- wszystkich wydań on-line magazynu „Historia Kościoła”
- wszystkich wydań on-line miesięcznika „Mały Gość Niedzielny”
- wszystkich płatnych treści publikowanych w portalu gosc.pl.
brak reklam na stronach;
Niespodzianki od redakcji.