Pierwszy lot bojowego samolotu przyszłości.

Niespełna pół godziny trwał oblot bezzałogowego bombowca X-47B Pegasus. Wojskowe bezzałogowce to najczęściej maszyny obserwacyjne, zwiadowcze.

REUTERS/US Navy/Northrop Grumman/LTJG Shawn P. Eklund/Handout

Tymczasem Pegasus, opracowywany przez firmę Northtrop Grumman we współpracy z amerykańską Marynarką Wojenną, od początku miał być samolotem uderzeniowym. Jest on zdolny do przenoszenia dwóch bomb naprowadzanych na cel w każdych warunkach pogodowych.

Także rozmiary X-47 świadczą o tym, że bliżej mu do samolotów bojowych niż do latających modeli, wyposażonych w kamery. Ma niespełna 12 metrów długości, prawie 19 metrów rozpiętości skrzydeł, a jego masa startowa to 19 ton.

Odrzutowy silnik zapewnia mu wspięcie się na pułap ponad 12 km i zasięg 6500 km. Pegasus może się utrzymywać w powietrzu 12 godzin, a jego docelowa wersja będzie mieć możliwość tankowania w powietrzu.

X-47 przypomina kształtem (nietoperza) najdroższy samolot bojowy świata B-2 Spirit. Prawdopodobnie tak będą wyglądały bojowe samoloty przyszłości.

Dziękujemy, że z nami jesteś

To dla nas sygnał, że cenisz rzetelne dziennikarstwo jakościowe. Czytaj, oglądaj i słuchaj nas bez ograniczeń.

W subskrypcji otrzymujesz

Nieograniczony dostęp do:
- wszystkich wydań on-line tygodnika „Gość Niedzielny”
- wszystkich wydań on-line on-line magazynu „Gość Extra”
- wszystkich wydań on-line magazynu „Historia Kościoła”
- wszystkich wydań on-line miesięcznika „Mały Gość Niedzielny”
- wszystkich płatnych treści publikowanych w portalu gosc.pl.
brak reklam na stronach;
Niespodzianki od redakcji.