Na polskie drogi i transport, poprawę gospodarki wodno-ściekowej, rozwój przedsiębiorczości, innowacyjności oraz na dokształcanie przeznaczana jest większość środków z Funduszy Europejskich. To dziedziny, w których w ostatnich latach szybko nadrabiamy zaległości.
Do 2006 roku, dzięki 12,8 mld euro z Funduszy Europejskich, zrealizowano w Polsce 90 tys. projektów. W obecnym rozdaniu – do 2013 r. – mamy do dyspozycji kwotę ponad pięć razy wyższą. 64 proc. z niej jest już zakontraktowana, a po uwzględnieniu projektów już wybranych i oczekujących na podpisanie umowy, wskaźnik ten przekracza 80 proc. To oznacza, że większość inwestycji z unijnym wsparciem już powstała lub jest właśnie realizowana. Pod szyldem Funduszy Europejskich buduje się autostrady i linie kolejowe, modernizuje sieć kanalizacyjną, zostają odnowione zabytki, naukowcy zyskali impuls do badań nad nowymi technologiami… Powstają wielomiliardowe inwestycje, które bez dodatkowych środków z UE rodziłyby się latami albo nie powstałyby w ogóle.
Dostępna jest część treści. Chcesz więcej?
Zaloguj się i rozpocznij subskrypcję.
Kup wydanie papierowe lub najnowsze e-wydanie.
Na polskie drogi i transport, poprawę gospodarki wodno-ściekowej, rozwój przedsiębiorczości, innowacyjności oraz na dokształcanie przeznaczana jest większość środków z Funduszy Europejskich. To dziedziny, w których w ostatnich latach szybko nadrabiamy zaległości.
Do 2006 roku, dzięki 12,8 mld euro z Funduszy Europejskich, zrealizowano w Polsce 90 tys. projektów. W obecnym rozdaniu – do 2013 r. – mamy do dyspozycji kwotę ponad pięć razy wyższą. 64 proc. z niej jest już zakontraktowana, a po uwzględnieniu projektów już wybranych i oczekujących na podpisanie umowy, wskaźnik ten przekracza 80 proc. To oznacza, że większość inwestycji z unijnym wsparciem już powstała lub jest właśnie realizowana. Pod szyldem Funduszy Europejskich buduje się autostrady i linie kolejowe, modernizuje sieć kanalizacyjną, zostają odnowione zabytki, naukowcy zyskali impuls do badań nad nowymi technologiami… Powstają wielomiliardowe inwestycje, które bez dodatkowych środków z UE rodziłyby się latami albo nie powstałyby w ogóle.
Dostępna jest część treści. Chcesz więcej?
Zaloguj się i rozpocznij subskrypcję.
Kup wydanie papierowe lub najnowsze e-wydanie.
Na polskie drogi i transport, poprawę gospodarki wodno-ściekowej, rozwój przedsiębiorczości, innowacyjności oraz na dokształcanie przeznaczana jest większość środków z Funduszy Europejskich. To dziedziny, w których w ostatnich latach szybko nadrabiamy zaległości.
Do 2006 roku, dzięki 12,8 mld euro z Funduszy Europejskich, zrealizowano w Polsce 90 tys. projektów. W obecnym rozdaniu – do 2013 r. – mamy do dyspozycji kwotę ponad pięć razy wyższą. 64 proc. z niej jest już zakontraktowana, a po uwzględnieniu projektów już wybranych i oczekujących na podpisanie umowy, wskaźnik ten przekracza 80 proc. To oznacza, że większość inwestycji z unijnym wsparciem już powstała lub jest właśnie realizowana. Pod szyldem Funduszy Europejskich buduje się autostrady i linie kolejowe, modernizuje sieć kanalizacyjną, zostają odnowione zabytki, naukowcy zyskali impuls do badań nad nowymi technologiami… Powstają wielomiliardowe inwestycje, które bez dodatkowych środków z UE rodziłyby się latami albo nie powstałyby w ogóle.
Dostępna jest część treści. Chcesz więcej?
Zaloguj się i rozpocznij subskrypcję.
Kup wydanie papierowe lub najnowsze e-wydanie.